新華網(wǎng)北京3月11日電?十三屆全國(guo)人大四次(ci)會(huì)議和全國政協(xié)十三屆四次會(huì)議分別于3月5日和3月4日(ri)在北京召開。其間，全(quan)國(guo)人大代表、中國一汽紅旗工廠技術(shù)部維修工人齊嵩宇分享了其兩會(huì)建議，并提出作(zuo)為生產(chǎn)(chan)一線的大國工(gong)匠，要把細(xì)節(jié)做到(dao)極致(zhi)，為(wei)中國的“智”造(zao)轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。
兩大建議助力產(chǎn)業(yè)發(fā)(fa)展
本屆兩會(huì)，齊嵩宇帶來兩項(xiàng)建(jian)議(yi)：《關(guān)于規(guī)范“干擾(rao)器”產(chǎn)、銷及運(yùn)行(xing)環(huán)(huan)節(jié)，保障公路物聯(lián)網(wǎng)無線通信穩(wěn)定(ding)的建議》和《關(guān)(guan)于(yu)推動(dòng)完善勞模工匠走出企業(yè)，服務(wù)社會(huì)相關(guān)制度的(de)建(jian)議》。
公路物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)，已成為公路交通不可(ke)或缺的部分(fen)，是(shi)北斗導(dǎo)航系(xi)統(tǒng)(tong)、ETC系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，必須保障這些無(wu)線通(tong)信信號不受干(gan)擾和劫(jie)持(chi)。
據(jù)了解，現(xiàn)在市(shi)場上的移(yi)動(dòng)通信(xin)信(xin)號(hao)“干擾器(qi)”可以限制自發(fā)射臺500M米以(yi)外，且半徑>20米的移動(dòng)通(tong)信信號，使移動(dòng)通信設(shè)備不能與基站建立聯(lián)接。為此，齊嵩宇建議：在原有11個(gè)部委聯(lián)(lian)合下(xia)發(fā)的?“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展》的通知”內(nèi)(nei)容中補(bǔ)(bu)充關(guān)于針對(dui)網(wǎng)絡(luò)信號安全相(xiang)關(guān)內(nèi)容，對信號?“干擾器”的基礎(chǔ)性能、用法等進(jìn)行有效規(guī)范；對市場上銷售的“干擾(rao)器”加強(qiáng)后期登記管(guan)理(li)或身份登記，便于聯(lián)合執(zhí)法(fa)過程中的監(jiān)管；對于惡意使用“干擾(rao)器(qi)”加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法打擊力度，必(bi)要情況可以考慮入刑等增強(qiáng)(qiang)打擊方案；出臺政策(ce)，鼓勵(lì)民間(jian)資本投入識(shi)別技術(shù)開發(fā)(fa)和(he)推廣應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)快速識別和高效打擊(ji)夯實(shí)基礎(chǔ)。
勞模精(jing)神、勞動(dòng)精神、工匠精(jing)神一直以(yi)來受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。我國(guo)各行各業(yè)涌現(xiàn)了(le)大批愛崗敬業(yè)、銳意創(chuàng)新、勇于擔(dān)(dan)當(dāng)、無(wu)私奉獻(xiàn)(xian)的(de)先進(jìn)(jin)模范人物(wu)。在齊嵩宇看來，他們不但精神(shen)值得學(xué)習(xí)(xi)，而且他們身(shen)上(shang)普(pu)遍擁有精湛的技藝，應(yīng)該走出企(qi)業(yè)，發(fā)揮更大的作用。然而，勞模工匠利用業(yè)余時(shí)間走出自己所在企業(yè)服務(wù)社會(huì)也存(cun)在著(zhe)一些難題，例如其所在企(qi)業(yè)擔(dān)(dan)心技術(shù)上的流失等。
為了解決這些難題，齊嵩宇建議：由中(zhong)華全國(guo)總工會(huì)、國家勞動(dòng)和社會(huì)保障部、教育部(bu)、國有資產(chǎn)管理委員會(huì)聯(lián)合(he)制定關(guān)于勞模工匠服務(wù)社會(huì)(hui)的相關(guān)制度建設(shè)，以(yi)聯(lián)合下發(fā)通知的形式將勞模工匠服務(wù)社會(huì)的形式制度化，消除勞模工匠所(suo)在企業(yè)(ye)和被服務(wù)企業(yè)(ye)后顧之憂。同(tong)時(shí)，設(shè)立機(jī)構(gòu)有(you)序組織勞模工匠以一(yi)技之長服務(wù)社會(huì)，由機(jī)構(gòu)規(guī)范服務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)存(cun)在的法定職責(zé)(ze)，并(bing)從中承(cheng)擔(dān)必要交互擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，暢通服務(wù)通道(dao)。
建設(shè)以政府為主體的賦能展示中心
在(zai)聆聽(ting)了國務(wù)院總(zong)理李克(ke)強(qiáng)所作的政府工作報(bào)告后，齊(qi)嵩宇備受(shou)鼓舞。其中，他對(dui)于人才在建設(shè)制造強(qiáng)國中的作用，有了更深刻的(de)認(rèn)識。
“人才是建設(shè)制造強(qiáng)國的根本。缺乏高技能操作人才，即使有再好的設(shè)(she)計(jì)、圖紙，也難以轉(zhuǎn)化(hua)為產(chǎn)(chan)品。德國(guo)等制造業(yè)強(qiáng)國的經(jīng)驗(yàn)說(shuo)明，支撐制造業(yè)發(fā)展，需要大力發(fā)展職業(yè)教育，培養(yǎng)大量經(jīng)過技能培訓(xùn)的高素質(zhì)勞動(dòng)者。”
在(zai)我國的(de)技術(shù)工人中(zhong)，初級工占(zhan)到了大多數(shù)，高級工比例不足(zu)。隨著我國制造轉(zhuǎn)型(xing)升級深入展開，對經(jīng)濟(jì)多元化的(de)發(fā)展和教育結(jié)構(gòu)調(diào)整提出了更高(gao)的要求，對人才需求(qiu)也正在發(fā)生根(gen)本性地變(bian)化。而全國的職業(yè)教育(yu)現(xiàn)實(shí)狀況(kuang)主要表現(xiàn)為：規(guī)模擴(kuò)展較(jiao)快、體系初具形態(tài)、投入力度加大、籌資渠道拓寬,農(nóng)村勞動(dòng)力培訓(xùn)取(qu)得積極成果。但現(xiàn)有的教育體(ti)系、教(jiao)育模式已適應(yīng)不了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)(zhuan)型及其快速發(fā)展速度，亟需開(kai)展(zhan)針對性的職業(yè)中高級領(lǐng)域(yu)的(de)技能人才培養(yǎng)。
“政府工(gong)作(zuo)報(bào)告中，提出建設(shè)一批高技能(neng)人才培訓(xùn)(xun)基地。我建議，建設(shè)以政府為(wei)主體的賦能展示中心(xin)，從功能、管理、設(shè)計(jì)、內(nèi)容上(shang)科學(xué)施加策略，打造政府(fu)公共實(shí)訓(xùn)基地、公共服務(wù)平臺的社會(huì)職能，打(da)造跨(kua)企業(yè)培訓(xùn)中心，構(gòu)成企業(yè)與學(xué)(xue)校雙元之(zhi)外的職業(yè)教育的第三(san)元。”
為中國“智”造保駕護(hù)航
齊嵩宇稱，技術(shù)創(chuàng)新無大小，只要(yao)有突破，就可以推動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量提(ti)升。比如，在汽車零件焊接領(lǐng)域，電子壓力焊的占比高達(dá)96%，漏焊和開焊問題是困擾(rao)全球汽車行業(yè)的重大技術(shù)難題。為了解決這個(gè)問題，齊嵩宇經(jīng)過三千多次(ci)試驗(yàn)，終于完(wan)成了電阻點(diǎn)焊工藝(yi)質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)(jian)控技(ji)術(shù)，解決(jue)了漏焊和開(kai)焊問題，填補(bǔ)了國際空白，獲得“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)(jiang)”。
齊嵩(song)宇表示，自己(ji)的成長得(de)益于中國一汽的培養(yǎng)，為像他這樣(yang)的工人創(chuàng)造了安心發(fā)展、踏實(shí)鉆研的環(huán)境。
“像我這樣喜歡創(chuàng)新發(fā)(fa)明的產(chǎn)(chan)業(yè)工人在中國一汽還有很多，正是大家的共同努力，才讓(rang)中國一汽發(fā)生(sheng)了翻天覆地的變化。特別是去(qu)年習(xí)(xi)總書記看望我們后，大家的(de)工作勁頭(tou)更足了，創(chuàng)(chuang)新熱情更強(qiáng)了，生產(chǎn)的新一代汽車車型時(shí)尚品質(zhì)高，特別受歡迎，銷量大(da)漲。??”
齊(qi)嵩宇希望，國家能繼續(xù)給予(yu)政策扶持(chi)，企業(yè)盡力(li)營造(zao)鼓(gu)勵(lì)(li)創(chuàng)新的環(huán)境，“我們每(mei)個(gè)人也要樹立(li)‘工匠精神’，把細(xì)節(jié)做到極致，于平凡(fan)中創(chuàng)(chuang)造新(xin)機(jī)(ji)，為中國‘智’造轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。
